Die Reaktivierung der 29 Kilometer langen Bahnstrecke zwischen Schongau und Landsberg für den Personenverkehr ist weiterhin offen. Die sogenannte Fuchstalbahn wird bislang nur für Güterverkehr und gelegentliche touristische Sonderfahrten genutzt, ist jedoch im Nahverkehrskonzept des Landkreises Landsberg als potenzielle Pendlerstrecke vorgesehen.
Bereits 2019 hatten die Kreistage der Landkreise Landsberg und Weilheim-Schongau die Wiederaufnahme des regulären Zugbetriebs beschlossen. Das Bayerische Verkehrsministerium lehnte dies jedoch ab, da vier zentrale Reaktivierungskriterien nicht erfüllt waren: die Einbindung in das regionale Bussystem, mindestens 1.000 tägliche Fahrgäste, eine kostenfreie Sanierung der Infrastruktur und ein Betreibervertrag über zwölf Jahre.
Mit einem Grundsatzbeschluss schuf der Kreistag im Frühjahr 2023 schließlich die formalen Voraussetzungen. Ein weiteres Ziel war, die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) mit einer Potenzialanalyse zu beauftragen. Dabei konnte der Landkreis zudem Studien und Gutachten beisteuern.
Kilian Fitzpatrick (Grüne) erkundigt sich erneut nach dem Stand der Analyse, ob diese nun abgeschlossen sei, bzw. ob hier schon Ergebnisse vorlägen. – Die Verwaltung teilte mit, dass sie noch Daten nachliefern, bzw. nachbessern muss wie etwa bei dem Busskonzept. Dazu werde man mit der BEG in Kontakt treten. Danach sollten die Daten verfügbar sein.
Kommentar v. Kilian Fitzpatrick (Kreisrat): Die Fortschritte bei der Reaktivierung der Fuchstalbahn ziehen sich weiterhin in die Länge. Trotz der bereits 2023 geschaffenen formalen Voraussetzungen und der umfangreichen Vorarbeiten liegen die Ergebnisse der Potenzialanalyse noch immer nicht vor. Angesichts der bisherigen Verzögerungen drängt sich die Frage auf, ob das Vorhaben mit der gebotenen Ernsthaftigkeit vorangetrieben wird.